Konferenz „Nachhaltige Luftfahrt“

Ein Tag voller Zukunftsperspektiven, Ideen und Ansätze liegt hinter uns. Im Rahmen der Konferenz „Nachhaltige Luftfahrt“ kamen Expertinnen und Experten aus Politik, Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft zusammen, um die zentrale Frage in der Luftfahrtbranche zu diskutieren: Wie gelingt der Wandel zur nachhaltigeren Luftfahrt? Die Erkenntnisse zeigen, es fehlt nicht an Ideen, sondern an konkreten Maßnahmen, die nur gemeinsam entlang der gesamten Wertschöpfungskette umgesetzt werden müssen.

1) Der Markthochlauf von nachhaltigen Flugtreibstoffen (SAF) braucht dringend Investitionen:

SAF bietet großes Potenzial für eine klimafreundlichere Luftfahrt, doch der Markthochlauf wird durch fehlende Investitionen und Unsicherheiten gebremst.

• Kurzfristig muss der First-Mover-Disadvantage abgefedert werden, um die Risiken für Investoren zu minimieren.
• Mittelfristig sollten staatliche Einnahmen, etwa aus dem EU-ETS oder der Luftverkehrssteuer, gezielt in SAF-Infrastrukturen reinvestiert werden.
• Langfristig bedarf es Anreize und Mechanismen, um Off-Take-Agreements bei Airlines verbindlich zu machen.

2) Gemeinsam Brücken bauen:

Bestehende Lücken können geschlossen werden, indem die Politik klare Rahmenbedingungen schafft, sodass Planungssicherheit für Investoren gewährleistet wird. Nur so können Produzenten ihre Anlagen auf industriellen Maßstab hochskalieren. Airlines spielen eine Schlüsselrolle, indem sie Risiken durch langfristige Abnahmeverträge minimieren.

3) Transparenz als Schlüssel zur Akzeptanz:

Eine neutrale Aufklärungsinstanz könnte die Finanzierung in SAF für die Stakeholder transparent, verständlich und greifbar machen. Dabei geht es darum, alle Involvierten an einen Tisch zu bringen und gemeinsam Investitionsentscheidungen zu treffen.

4) Passagiere aktiv einbinden:

Die Finanzierung des Wandels muss langfristig auch durch die Passagiere getragen werden. Trotz wachsendem Umweltbewusstsein ist die Bereitschaft, für nachhaltigere Optionen wie Green Fares zu zahlen, noch gering. Daher braucht es innovative Incentives, die über den Buchungsprozess hinauswirken.

Es gibt viele Lösungen, um die Luftfahrt nachhaltiger zu gestalten. Der Weg dahin beginnt mit der Kollaboration. Heute gilt mehr denn je: Wir müssen innovative Ansätze gemeinsam denken und umsetzen – ob in der Finanzierung, der Regulierung oder Kommunikation.

Vielen Dank an alle, die teilgenommen und ihre Expertise eingebracht haben, an unsere Kooperationspartner, House of Logistics and Mobility (HOLM) und Institute for Aviation and Tourism (IAT) – sowie ganz besonders an alle Speaker für die inspirierenden Vorträge!